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昨日汽车年检终于通过了

老车年审用了一个月，在检验周期的最后一天终于通过了。不爱哭的我，审核通过后，竟然哭了。走了不少弯路，没能与个别亲朋好友做到默契配合，辜负了他们的付出，给他们带来了不少麻烦，在此说声对不起。我太想让这个老车继续跑下去了，做事有些急躁。从这个月我才接手审车的业务，年检新手走了不少弯路。今年尾气要求很严，枣庄吉顺的检测很严，老车保养不好的话，尾气很难通过。我也学习了一些汽车知识，对三元催化器、氧传感器、节气门进行了清洗，对发动机的积碳进行了处理，加大公司的汽油，认识到了合适的机油和好的油品对发动机等系统的重要性，适当的在高车速行驶对清理积碳和提高尾气通过率的好处。养护在平时，老骥伏枥，志在千里。

今日去办理驾驶证换证业务

查体40元，换证费10元，打的费不到25元，一共75元。时间很快，查体都是在机器上进行的，测试是否色盲、听力、视力、身高等。增驾的换证是以你首次拿证的日期开始计算的，我现在已经是长期的了。70周岁以上不能持有e或f证了，c证每年都需提交体检反应力证明。枣庄市交警车管所中午也有值班的，服务很人性化。高德打车很方便，打了两个都是比亚迪的电车。

民法还有2个视频就结束了

估计5个月才看能完民法，民法真金题还未做完，民法是最耗时的学科114个视频，666页书（钟秀勇），但也是法考界讲的最详细，最用心的老师。看了一部分刑法学讲义（张明楷），学完了宪法学自考教程。做完了近5年的宪法学真金题。做了一些民法、刑法、行政法与行政诉讼法的真金题。英雄联盟今年控制的还可以，基本上没怎么玩。但由于工作与养娃的任务较重，学习时间不足，制约了学习进度。这一年认真度过了驾驶实习期，驾驶水平虽达不到高手的水平，但至少达到了我这个驾龄的中等水平以上。

最近在熟悉驾驶技能

熟能生巧，高手源自于不断的重复，最近经常开手动挡的车，起步比较熟练了，基本不会熄火了。昨日开了一次自动挡位的汽车，发现有些挡位还是不懂。P是停车挡，N是空挡，D是前进挡，R是倒挡，L是低速挡（爬坡或下坡用），M是手动挡。自动挡的车在坡上起步真的很简单。

2020年1月13日 2021年再次考科目二

2020年1月13日，我一个人将在薛城再次考C1驾驶技能的科目二考试。目前得到的信息，练车情况不太乐观，听教练说现在每天都有10多个人在练车，并且不能给我安排优先练车。还有两天的练车时间，好好把握，争取春节前通过科目二考试。（此处最早为2020年1月10日发布）

2021年3月16日上午，在同一个考场，我以一次机会，90分通过。在陡坡上扣了10分。枣庄薛城支队驾考中心科目二考场大门口东侧的最北边服务窗口的男辅警态度不好，话难听，脸难看。这次我用的A区7号车，离合比教练的车还轻，但方向盘不如教练的车轻。

摩托车强制报废规定应修改

浙江台州老马：摩托车在中国有着广泛的群众基础，近年来很多公民购买了大排量进口摩托车，作为一种休闲、通行、旅游的工具。但是很多城市禁摩，并且规定11-13年的强制报废年限。对此，我作为全国上千万的摩托车爱好者之一，强烈要求修改13年强制报废的规定。理由是：1、原先汽车也有报废年限，现在取消了，只要能通过车辆年检和环保检测，就可以继续使用。修改报废年限有先例，也符合法律规定。2、现在国产摩托车的技术不断进步，涌现了一系列符合要求、高新技术化的摩托车。进口品牌的摩托车，不管是在安全还是环保、产品质量都远远超过13年的使用寿命。3、减少社会资源的浪费。符合检测要求的摩托车可以继续合法使用，不会以无牌无证的车辆继续使用，减少交通隐患。4、取消摩托车强制报废，既是尊重物权的表现，也符合民意的呼声。5、摩托车既是一种文化也是一种运动，不能歧视和限制，而要像其它机动车一样平等对待。2016-05-06

来源：中国政府网

附：中华人民共和国道路交通安全法部分内容

《中华人民共和国道路交通安全法》由中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议于2003年10月28日通过，自2004年5月1日起施行。最新修正是根据2011年4月22日第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议《关于修改〈中华人民共和国道路交通安全法〉的决定》第二次修正，自2011年5月1日起施行。

第一百条　驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。

支持者可以添加全国人大官方微博和微信，给全国人大常委会提意见

机动车强制报废标准规定部分内容

《机动车强制报废标准规定》经2012年8月24日商务部第68次部务会议审议通过，并经国家发展改革委、公安部、环境保护部同意，2012年12月27日，商务部、国家发展和改革委员会、公安部、环境保护部令2012年第12号公布。2013年1月14日，商务部网站公布了该规定。《规定》共11条，明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废的，自2013年5月1日起施行新规定。

第五条各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；（二）租赁载客汽车行驶60万千米；（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；（四）公交客运汽车行驶40万千米；（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；（六）专用校车行驶 40万千米；（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。

最近我要开始练车考驾照

作为家长，我要带个好头，做事情不能虎头蛇尾，我要攻克考驾照这个难关。

科目二

2021年2月21日星期日上午8点至10：30两个人练习科目二。

2月24日星期三下午2点半至5点半练习倒车入库和侧方位停车。共三个人，我练得多。教练晚来了半小时。

2月27日周六，请假练习倒库与侧方位停车，并跑了几趟全程，陡坡起步标线有很大的进步，在车身正的前提下，用车头中间标远处的线很容易对齐。早松开离合，待上坡时车速并不快，四个人从8点半练到晚上6点。

3月3日，星期三通过手机交管12123预约科目二考试，预计3月16日星期二考试。3月11日收到短信成功预约科目二， 3月16日考试。补考费用240元。

3月5日，星期五，下午请了半天假，我一个人从3点练到5点半。复习了倒库，侧方位停车，练习了陡坡和曲线行驶。

3月11日，星期四，小雨，请了一天假，从上午9:00至11:50（四个人），下午2:30至5:20（2个人），整天都在练科目二，下午练了一把科目三。教练开始放我鸽子，早上和下午都晚来了半小时。

3月13日，星期六，3个人从8：30练到11：50，我练得多一些。

3月14日，周日，上午两个人从8：50到11：50练科目二，下午2个人在西王庄练科目三从3点到5点。

3月15日，周一，上午租驾校的模拟场地考科目二，一次80，一次不合格。费用共100元。用沈教练的车练习。时间是9：00到11：50。下午2点半左右复习了2把科目二，然后2个人一起练科目三，一直练到5点半。教练晚来了约半个小时。

科目三

3月20日周六，下午2：30到5：45三个人练车，其中两个人练习科目二，我练习科目三，后来到了科三的场地也就是路上，他们跟我一起练习科目三，今天教练比较凶。

3月22日周一，下午练习科目三，共四个人，三个人先练科目二，我从三点半练到5：20练习科目三，跑了人民路和西王庄等路段。

3月25日周四，我于下午1点37到驾校。下午2点到3点半多，有一个人在练科目二。我们两个人从下午3点40开始练车科目三练到6点10分。

3月28日周日，2个人从下午3点30练到6点。教练让我2点半到，他2点50到，一个女孩李秋练科目二练到3点半。虽然给了加油费，练车前每次都得要求几遍，电话提示几遍。3月26日下午想练车，教练没同意。给教练200元后多练了7个小时，教练很在意学时，虽然练车的人少，但平均一个人一次练车也就1个多小时。

4月3日星期六，下午1点50到5点半，我一个人在丁庄和人民路段练习科目三。丁庄离我家好远，骑自行车需1个多小时。

4月4日星期日，下午3：25到6点，中间停了约30分钟。我一个人在丁庄与人民路练习科目三。

4月5日星期一中午花了200元钱，在薛城区榴园大道练习科目三。1号线与2号线分别跑2圈。

4月6日星期二，上午，教练送我回家，我从店韩路旁边的绿道上车，然后经过光明大道开到了家，从9：00到10点大约50分钟。

晚上我骑着单车去科目三考场一号线又转了一圈，把重要位置又熟悉了一下，因为上次模拟的时候我没看一号线。警校距开始的位置比较远，适合做加减挡或直线行驶。

4月7日，我一早来到了考场，等待的时间很长，也紧张，经过漫长的等待我分到了4号车，第一个考，竟然是1号线，考官也很和蔼，不凶，起步的时候适合做加减挡，但前面有个考试的车很慢挡住了我的去处，我被压了一段时间终于超过了它，回来的路上刚加减挡完毕，由于没有直线行驶的时间和路段了（我猜的）只能被点了直线行驶，我用四档完成了直线行驶，以前用三挡较多。有一次变道的时候方向灯掉了，但系统没报，也许车轮都已进入变更车道的缘故。就是不熟悉考试系统，没尽早变道。科四靠运气，真的我遇到了一个好考官，分到了一个我熟悉的线路。我过了，然后接着考科四（安全文明驾驶），90多分也过了，照相后等着下午办理驾驶证。科三与科四签字的工作人员还是比较凶，自己的成绩拍照都不行，说话也不好听，态度不好。

下午再次来到枣庄驾考中心，拿到了c1驾驶证。